山地自行车运动可能是一项非常昂贵的运动:有数百种优秀的自行车,价格在4000美元到6000美元之间,这些甚至不是价格范围内最高的。幸运的是,对于我们这些不准备在没有发动机的东西上花这么多钱的人来说,有很多价格在2000美元或2000美元左右的好自行车。好消息是,推动这项运动年复一年发展的许多技术已经渗透到这一领域。以下是我们为2022年挑选的车型,从轻型XC硬尾钻机到全山地全悬挂钻机。欲了解更多背景信息,请查看我们的比较表而且购买建议发现下面的镐。

1.Marin Rift Zone 27.5 1(1899美元)

马林裂谷带山地自行车类别:小道
悬架:130mm(前)120mm(后)
轮胎:27.5 x 2.3英寸。
齿轮:1 x 11
我们喜欢什么:对于一辆制作精良、有趣且性能良好的自行车来说,价格实在是太棒了。
我们不:没有配备滴管柱。

它可以是一个真正的混合包在质量和性能的全悬架自行车低于2000美元,但马林有一个真正的赢家在裂谷区27.5线。他们的入门级车型“1”具备了所有合适的功能:坚固而高质量的铝制车架,现代几何结构,足够宽松,可以胜任下降,但在爬升时也很舒适,11速Shimano Deore传动系统,行驶范围非常广。此外,他们已经设法包括无内胎准备轮胎和车轮。Rift Zone 1的售价为1,899美元,加起来价值不菲。

带有120毫米的后部旅行和130毫米的前部,裂谷区非常适合任何从较长的越野骑行和流动的小径到中等技术的下坡。的确,同样价格的硬尾蛇在长时间攀爬时会更轻快、更快,但裂谷地带(Rift Zone)并没有放弃太多,而是更多地种植在岩石和树根上。如果我们吹毛求疵,我们希望看到更强的刹车,升级的前叉,和一个滴管柱,以匹配自行车的其他令人印象深刻的能力。上升到“2”可以解决这两个问题,但这将使价格超过我们的阈值2349美元。最后,Marin还提供了一个裂谷1 29呃,其特点更大的车轮,5毫米额外的后旅行,和一个略松头管更好的下坡性能。
见马林裂谷27.5区

2.Salsa Timberjack SLX 29(1799美元)

Salsa Timberjack SLX 29山地自行车类别:小道
悬架:130毫米(前)
轮胎:29 x 2.6英寸。
齿轮:1 x 12
我们喜欢什么:我们名单上最能干、最全面的硬尾犬。
我们不:它在下降的威力上仍然不能与上面的马林相比。

在原有款式成功的基础上,Salsa最新款Timberjack的杀伤力很大,是我们最喜欢的2000美元以下的硬尾鞋。以Shimano的现代12速SLX传动系统,你得到一个很好的升级,在精致和转移速度相比,SRAM SX设置你通常找到的价格。此外,Salsa还为它配备了像RockShox 35银气叉、TranzX滴管柱和Shimano MT401刹车这样的优质部件——这些都是Marin上面的组件的显著改进,以及结实的29 x 2.6英寸轮胎,在激烈的骑行和技术路线上是一个很好的搭配。和许多萨尔萨的设计一样,它很容易被改装成自行车包装。

Timberjack的高质量组件和舒适的骑行位置非常适合步道使用,让你得到一点吵闹,但全山区骑手将留下的需求。130毫米硬尾设计只是不能跟上下坡部分与Marin上面,无论你如何努力尝试。如果在你的未来以快速的速度下山,我们认为上面的马林或下面的巨人是更好的长期投资。但如果你想要一辆装备精良的硬尾车,在不久的将来不需要任何明显的升级,Timberjack是一个很好的选择。另一种莎莎酱需要注意的是测距仪行与Timberjack有许多相同的功能,但其几何结构更面向xc。
参见Salsa Timberjack SLX 29

3.Co-op Cycles DRT 2.2 ($1,899)

Co-op Cycles DRT 2.2山地自行车类别:路/我
悬架:120毫米或140毫米(正面)
轮胎:27.5 x 2.8英寸。
齿轮:1 x 12
我们喜欢什么:REI的优良保修和升级组件,如NX传动系统。
我们不:趣味性因素无法与热门选择相媲美。

REI的自有品牌自行车并不总是走在现代设计的最前沿,但它们始终为你提供很多实惠。他们的硬尾DRT产品线范围广泛,包括从预算导向的599美元DRT 1.1到这里的1899美元DRT 2.2。你从他们的高端版本得到的是一个不错的可靠组件集合:NX动力传动系统是SRAM的SX构建的有价值的一步,刹车是来自Shimano的中档液压单元,通过轴包括增加刚度。有120毫米的龙头(140mm大小的中型框架和以上)和宽,27.5+轮胎,DRT非常适合混合越野赛和轻型越野赛。

如前所述,Co-op cycle通常采用保守的设计方法,DRT 2.2也不例外。它不是特别松弛,在一个技术的下降不会是最有趣的,但自行车是舒适的,踏板相当好。DRT的平均全能性能把它推下我们的名单一点(和低于更有能力的Timberjack),但我们仍然认为这款自行车将使许多人高兴。而且在全国范围内都可以到达REI商店和自行车商店,万一出现任何问题,它还提供了额外的安全性和便利性。
参见合作循环DRT 2.2

4.Trek X-Caliber 9(1930美元)

Trek X-Caliber 9 2022

类别:XC
悬架:100毫米(前)
轮胎:29 x 2.35英寸。(27.5。在大小年代)
齿轮:1 x 12
我们喜欢什么:快速和有效的长踏板。
我们不:它在相当平缓的地形上最舒服。

上面的自行车倾向于更有能力的越野骑行,但如果你更倾向于长时间的越野史诗,我们推荐Trek的X-Caliber。这款自行车有强大的赛车血统,是快速,响应,灵活的小道。此外,X-Caliber是这个列表中最轻的一款,它有助于在平坦或上坡地形上提高脚踏效率和全面速度。价格合理,在1930美元,这是一个伟大的开始XC比赛自行车或一个不错的选择,较长,要求较低的赛道日。

然而,当形势变得艰难时,X-Caliber就会出现问题。其更有限的悬挂行程(100毫米前)和直立骑位给它一个粗略的个性陡峭的道路充满了岩石和树根。因此,我们认为X-Caliber的用途不如上述几款,而且更难以在一辆自行车的口袋里找到合适的位置(当然,这取决于你住在哪里)。但如果你渴望一个轻量级的建设覆盖严重的英里,并愿意放弃一点下坡能力,x -口径是一个经过验证的选择。
见Trek X-Caliber 9

5.Giant Stance 29 2(1800美元)

巨人姿势29 2类别:小道
悬架:130mm(前)120mm(后)
轮胎:29 x 2.35英寸。
齿轮:1 x 10
我们喜欢什么:全悬架自行车的好价格。
我们不:在崎岖的道路上很难信任。

我们很少推荐这么低价格的全悬架自行车——它们通常在设计和部件上太妥协了——但上面的Marin和Giant Stance作为性能不错的钻机在这个列表上赢得了一席之地。配备内部130毫米的叉,入门级山图尔减震,和29英寸Maxxis轮胎,立场2是平稳和快速的trail。虽然它的几何形状可能被一些人认为有点过时,在陡峭的斜坡上不会感到超级自信,但在更平缓的地形上,软垫的骑行是一个很好的安慰。

正如预期的那样,立场的组件是一个步骤从硬尾模型在这里,但有一些不错的触摸,如10速Shimano Deore传动系统和包括droppper post。此外,自行车是不那么刚性和可靠的粗糙地形,特别是当与坚实的感觉Marin上面。也就是说,光滑的姿态是一个强大的攀登者,将做的技巧,在流动,较少的技术路线网络。而且它做工精良的框架为未来的升级提供了很好的素材。
参见巨人姿势29 2

6.入门级Meta HT AM乘车($1,900)

开始Meta HT AM RIDE类别:小道
悬架:150毫米(前)
轮胎:27.5/29 x 2.6英寸。(29。尺寸L / XL)
齿轮:1 x 12
我们喜欢什么:一辆攻击性的自行车,比这个名单上的其他硬尾车旅行时间更长。
我们不:没有滴管的帖子;直接面向消费者的品牌的支持和可用性更少。

法国直接面向消费者的品牌开始打造他们的Meta HT AM Ride的理念是,拥有高质量的硬尾比性能不佳的全悬挂自行车更好。他们将激进的几何结构(包括64度头管)与150毫米行程的RockShox叉相结合,这是这个榜单上最长的旅行悬挂叉。加上结实的无内胎准备轮胎,通过轴增加强度和稳定性,以及SRAM的1 x 12传动系统,使Meta成为一个有能力的硬尾,准备好了爬升和下降。同样值得注意的是,小车架和中型车架的前轮为29英寸,后轮为27.5英寸,以便更好地适应和更灵活地乘坐(大车架和超大车架为全29英寸)。

“开始”有很多东西可以提供给那些想要一个箭袋的骑手,并且通过从直接面向消费者的品牌订购来减少中间商,从而降低了成本。但在网上订购自行车也有它的缺点。没有什么比在投入你的血汗钱之前先试骑一辆自行车更好的了,你可能无法从直接面向消费者的品牌那里下单。“开始”提供五年的保修期,但客户服务都是通过电话或电子邮件,而不是直接到当地的商店进行服务。如果Meta HT AM Ride的价值很诱人,但你更喜欢在当地购物,上面的Salsa Timberjack提供了类似的激进设置——尽管行程少了20毫米——还包括一个滴管柱和机架安装,大约少100美元。
参见毕业典礼Meta HT AM Ride

7.专业跳岩专家29(1400美元)

跳岩专家类别:XC /跟踪
悬架:100毫米(前)
轮胎:29 x 2.35英寸。
齿轮:1 x 12
我们喜欢什么:一款多功能、高质量的自行车,在技术含量较低的地形上也很高效。
我们不:不太适合更陡峭或更有技术含量的路线。

无论是专业品牌和他们的Rockhopper系列,几十年来都是山地车世界的大品牌,他们最新的迭代保持真实的声誉。今年的Expert 29将高效的越野风格几何与中档组件相结合,价格合理。只要花上1400美元,你就能得到专业汽车的优质品质,以及一个可攀爬的1 x 12传动系统,一个RockShox Judy空气叉(100毫米行程),SRAM级液压盘式制动器,以及无管准备车轮,以保持在小路上的重量。您还可以获得专业的终身框架保修。所有这些加起来就是一辆高质量的自行车,它非常适合快速地吞噬温和的小径。

然而,这个名单上的大多数自行车属于步道类别而不是越野类别是有原因的。就像上面的X-Caliber一样,跳岩企鹅在崎岖的道路上无法跟上。跳岩者的29英寸车轮和经济的几何结构可能会在更平坦和滚动的道路上消耗掉数英里,但当向下或在岩石地形上时,骑在像Salsa的Timberjack或harvard Meta HT AM Ride(分别多花399美元和500美元)这样的硬尾自行车上的位置和更大的行程会更能激发信心。选择可能取决于你当地的步道是什么样的——对于更快、技术含量更低的骑行,专业跳岩者是一个可靠的选择。
参见专业跳岩专家29

8.坎农代尔Trail SE 3(1500美元)

Cannondale小道SE3类别:路/我
悬架:120毫米(前)
轮胎:29 x 2.3英寸。(前面)2.25。(后)
齿轮:1 x 11
我们喜欢什么:好的价格+高质量的组件=可靠的价值。
我们不:积极的骑手会发现小径SE缺乏。

坎农代尔的步道线一直是那些进入运动的人长期以来的最爱,他们最新的SE系列提供了一个很好的升级在下坡性能。在单行道上,Trail SE非常现代,速度也相当快——松弛的头管和相当陡峭的座位管让你在全面骑行时处于平衡的位置。此外,您可以得到相同的1 x 11 Shimano Deore传动系统作为我们的首选,并包括一个TranzX滴管(在我们的列表中最便宜的组件)。和许多坎农代尔自行车一样,Trail SE的特点是高质量的铝框架终身保修。

不出所料,Trail SE的可承受的价格标签伴随着一些妥协。当面对竞争时,Tektro液压盘式制动器不提供那么多咬,WTB轮胎优先考虑快速滚动胜过全力抓地力。升级到Salsa Timberjack或上面的开始Meta HT AM Ride将解决大部分这些问题,但您将面临价格的大幅上涨。对于愿意忍受一些小缺点的预算购物者,我们认为坎农代尔的Trail SE使伟大的第一个“真正的”山地车。
参见坎农代尔步道SE 3

9.Kona我们(1999美元)

科纳沃山地车2022类别:脂肪的自行车
悬架:没有一个
轮胎:26 x 4.8英寸。
齿轮:1 x 11
我们喜欢什么:胖自行车的乐趣与良好的组合组件和价格。
我们不:缓慢和沉重的常规单轨使用。

科纳可能更出名的阵容山地自行车,但沃是一个严肃的竞争者,在世界上的胖自行车。我们非常喜欢科纳,因为它全面的规格包和具有竞争力的价格。经过验证和可靠的1 x 11 Shimano传动系统为大多数起伏的骑行提供了大量的齿轮选择,4.8英寸宽的schwalby品牌轮胎很容易浮在柔软的地形上。只需花1999美元,你就可以得到一辆适合在雪地、沙地或泥泞中骑行的胖自行车。

科纳的不足在哪里?如果你想要一辆轻便的自行车一年四季都能骑,那么沃可能不适合你。我们认为铝框架对大多数娱乐车手来说已经足够了,但那些寻找赛车机器的人应该看看萨尔萨的碳纤维bear润滑脂模型。虽然4.8英寸宽的轮胎在隆冬时非常适合在地面上行驶,但一旦单行道小径变成泥地,考虑到它们的重量,它们无疑会变得缓慢而笨重。但这些都是肥胖自行车固有的问题,我们认为沃是目前市场上最好的中档选择之一。
看科纳沃

10.Trek Roscoe 6(1180美元)

Trek Roscoe 6山地自行车类别:XC /跟踪
悬架:120毫米(前)
轮胎:27.5 x 2.8英寸。
齿轮:1 x 10
我们喜欢什么:强大的抓地力和缓冲从2.8英寸宽的轮胎;配有滴管柱。
我们不:预算价格导致零部件降级。

Trek Roscoe售价1180美元,是这里最实惠的自行车,也是一个可靠的入门选择。虽然Shimano Deore 10速传动系统不能与上面的11速和12速设计的齿轮范围相匹配,但除了最陡峭的赛道外,它是完全合理的。当需要返回时,Shimano的液压塞子提供可预测的和坚实的制动动力。SR山图120毫米,螺旋弹簧叉将有专家骑手希望更多的调整(价格更高的设计使用空气),但它是超过足够的大多数首次购买山地车。

就像任何一款经济型机型一样,它必然会有缺点,罗斯科6也不例外。相比之下,坎农代尔的小径SE上面拥有一个升级的传动系统与更广泛的齿轮范围。此外,Trail SE的RockShox Judy空气叉提供比罗斯科的SR山图尔更大的定制。你需要额外支付320美元购买Cannondale,它更窄的轮胎使它在崎岖的地形上更粗糙,但升级使它的整体性能更强。话虽然这么说,但如果你预算紧张,我们很乐意推荐Trek的Roscoe 6。
参见Trek Roscoe 6

山地自行车对照表

自行车 价格 类别 悬架 轮胎 齿轮
马林裂谷带27.5 1899美元 小道 130mm(前)120mm(后) 27.5 x 2.3英寸。 1 x 11
Salsa Timberjack SLX 29 1799美元 小道 130毫米(前) 29 x 2.6英寸。 1 x 12
合作循环DRT 2.2 1899美元 路/我 120毫米或140毫米(正面) 27.5 x 2.8英寸。 1 x 12
长途跋涉X-Caliber 9 1930美元 XC 100毫米(前) 29 x 2.35英寸。 1 x 12
巨人姿势29 2 1800美元 小道 130mm(前)120mm(后) 29 x 2.35英寸。 1 x 10
开始Meta HT AM Ride 1900美元 小道 150毫米(前) 27.5/29 x 2.6英寸。 1 x 12
跳岩专家 1400美元 XC /跟踪 100毫米(前) 29 x 2.35英寸。 1 x 12
坎农代尔步道东南3号 1500美元 路/我 120毫米(前) 29 x 2.3/2.25英寸。 1 x 11
背风面我们 1999美元 脂肪的自行车 没有一个 26 x 4.8英寸。 1 x 11
长途跋涉左轮枪6 1180美元 XC /跟踪 120毫米(前) 27.5 x 2.8英寸。 1 x 10

山地车购买建议

山地自行车的类别

越野(XC)
顾名思义,越野(XC)山地车通常是在平缓的地形上骑行,在那里遇到技术性下降和跳跃的可能性不大。这些钻机被设计为尽可能轻和高效的长时间和上坡旅行,并在buff单行道和火路最擅长。XC自行车通常没有后悬架,采用轻薄且快速滚动的轮胎,采用短行程叉(行程从80-100毫米不等),并有陡峭的头管角,所有这些都是以效率和减轻重量的名义。像这样的自行车长途跋涉X-Caliber 9它非常适合XC赛车和长时间的骑行,但在陡峭的、技术含量高的赛道上,它不能与步道或下坡自行车相比。

2000美元以下(XC骑行)
轻便的硬尾车是XC座驾的绝佳搭配

小道
越野类是最多功能的,旨在分离上面的轻量级XC型号和下面的坚固下坡款式。对于那些既想要良好的爬坡效率,又想要在下降过程中有扎实有力的感觉的骑手来说,越野自行车通常是最好的选择。在悬挂方面,你会发现硬尾和全悬挂设计的混合,相比XC自行车(平均范围是120毫米到160毫米)的旅行颠簸。在我们看来,越野自行车是最适合大多数山地自行车爱好者的,因此,我们的许多首选都属于这一类。一些最喜欢的包括Marin Rift Zone 27.5, Salsa Timberjack和开始Meta HT AM Ride。对于那些想要超出2000美元限制的人,我们还专门为最好的山地自行车

下坡/公园
下坡自行车和公园自行车只考虑一件事:下坡。它们通常是组中最重的自行车,优先考虑牵引力和控制,而不是踩踏效率。下坡自行车的特点是轮胎又重又有抓地力,可行驶180-200毫米以上,是自行车中最松弛的一种。虽然下坡钻机是一个绝对的防暴骑,他们的缺乏齿轮和沉重的重量使他们无用的痕迹指向任何方向,但向下。如果你足够幸运,住在惠斯勒这样的地方(那里的电梯可以把你带到山顶),那么一辆下坡自行车是有意义的。但对于我们这些悲伤的人来说,我们最好选择上面描述的越来越强大的越野自行车。

脂肪的自行车
如果在沙地或雪地上骑行听起来是最好的探索方式,那么胖自行车应该是你的首选。这些自行车的突出特点是它们球形的、几乎像卡通一样的轮胎,它们能够漂浮在原本会让普通山地车停在轨道上的地形上。胖自行车的轮胎宽度通常在3.5到5英寸之间,再加上它们在极低压力下(5-15 psi)行驶的能力,可以让骑手保持在雪和沙子等软地形上。胖胖的自行车也可以在土路上骑,但因为它们的轮胎又大又重,与标准的山地车相比,它们会感觉很慢,相当迟缓。虽然胖自行车通常不是最通用的钻机,但在合适的地形上,它们无疑是有趣的。

全悬挂vs硬尾

在1000美元到2000美元的范围内,你会发现自己权衡了许多选择,其中最重要的可能是后悬架。额外的缓冲物值得增加重量和复杂性吗?在这个价位上,硬尾猫会是质量更高、更可靠的选择吗?要考虑的一个主要因素是你通常在哪里骑行:当路面不是特别粗糙时,后悬挂就不需要了,而轻便的硬尾车实际上会更有趣,也更灵活。但在崎岖的地形上,比如布满岩石和树根的太平洋西北地区,一辆全悬架自行车可以让你在享受乐趣和再也不想碰你的自行车之间产生区别。

2000美元以下(硬尾)
测试Salsa的Timberjack硬尾

功能和组件
设计和制造后悬架是一个非常复杂、漫长和昂贵的过程,更不用说减震本身的成本了。因此,你会看到显著的部件升级的硬尾-特别是变速杆,刹车,和前悬挂叉。举个例子,我们最喜欢的全悬架马林裂谷带27.5(1899美元),配备了与399美元更便宜的Cannondale Trail SE 3相同的1 x 11传动系统。选择与Marin相同价格范围内的硬尾鞋,比如Salsa的Timberjack SLX,可以让你升级换挡器,一个下降柱,更好的刹车。这些高端组件通常运行平稳,寿命更长。总而言之,如果你能做到没有一个后冲击,你会得到更多的自行车你的钱。

雨胎维护
另一个需要考虑的因素是长期维护。许多人会选择硬尾车作为雨天或冬天的装备,因为全悬挂自行车的后连接只是另外一件需要注意的事情。额外的支点、轴承和衬套需要清洗、重新上油,而且一般都喜欢防止卡住或生锈,当你骑着自行车和车身完全被泥覆盖时,有时简化清理工作是很好的。在这里,像开始Meta HT AM Ride和Salsa Timberjack这样的自行车真的派上了用场:这些功能强大的硬尾车能够在许多更平滑的小径上保持与全悬挂模型相似的速度,是一种骑行的乐趣,是一种维护的微风。综上所述,对于那些想要一辆自行车就能通过最艰难地形的人来说,很难有一款高质量的全悬架设计。


车轮尺寸:29英寸vs. 27.5英寸

29呃
在描述29岁的人时,你会经常听到“翻转”这个词,这是一个公平的观点。较大的车轮有更有利的迎角,不像较小的车轮那样受岩石和树根的影响,这反过来有助于更坚实的平台。这是在牺牲一些速度和玩在紧和曲折的小道。此外,在这个入口/中级类别中,轮对更重,29岁的人更大的“车轮”空间转化为额外的重量,以拖动较长的爬坡。一辆售价2,000美元的29型自行车并不像27.5的同类自行车(或26英寸的老式自行车)那么让人笑,但它是一个稳定的伴侣,可以让像Salsa Timberjack这样的硬尾自行车或全悬挂XC设计在遇到困难时表现得好于预期。

2000美元以下(车轮尺寸)
27.5英寸的车轮(左)vs. 29英寸的车轮(右)

27.5(或650 b)
想要一辆好玩、操作方便、对快速输入响应迅速的自行车的人可能更喜欢27.5英寸的车轮设计。这种车轮尺寸也被称为650b,在狭窄的道路上比29er更不麻烦,体型较小的骑手会发现它通常提供更好的整体贴合和感觉。你会在蹬踏板的效率和抓地力方面有所放弃,没有什么能与鼓舞信心的29er翻车相比。但对于上坡或专注于乐趣的骑手来说,像马林裂谷27.5这样的自行车在爬坡时更轻,容易弹来弹去,并提供更好的加速(更多信息,请参阅我们的文章27.5 vs. 29er山地自行车).

27.5 + (Mid-Fat)
首先是29er,然后是27.5,现在是27.5 +。前两个指标是车轮直径,而最后一个指标是轮胎宽度。这些轮胎被称为中厚型或“加厚型”,介于标准的2- 2.5英寸山地车轮胎和真正的5英寸厚型自行车轮胎之间。更宽的轮胎的好处包括增加稳定性,更大的舒适度,和牵引力。显然,更多的橡胶会带来更多的重量,已经有点重的中档自行车在加装轮胎后会感觉更重。但要做得好,就像硬尾巴的情况一样合作循环DRT 2.2在美国,2.8英寸宽的轮胎在几乎没有负面影响的情况下,在抓地力方面创造了奇迹。

2000美元以下(27.5 +轮胎)
中等肥厚的轮胎可以在崎岖的地形上带来很多乐趣

动力传动系统和齿轮

乍一看,更多的齿轮似乎是一件好事——20个总比12个好,对吧?但20档(2x10曲轴组)的骑行实际上使用起来更麻烦。在赛道上,你需要快速的变化来应对快速的上升和下降,从前面的大链环到小链环的切换是一个真正的时间杀手——更不用说这意味着额外的重量和复杂性。正如制造商发现的那样,1 × 11或1 × 12的传动系统是目前这个价格的最佳选择,其范围足够大,但可以控制,以应对山地自行车的起伏。有一些低于2000美元的自行车仍然带有前变速器,但值得注意的是,没有一辆进入我们的2022年榜单。相反,大多数车型都采用SRAM或Shimano的入门级但质量仍然不错的SX和Deore传动系统,而一些升级型号则包括SRAM的NX或Shimano的SLX 12速度。

2000美元以下(动力传动系统)
1 x 12的动力传动系统开始逐渐进入2000美元以下的行列

重量

在低于2000美元的价格点上,重量是一个不幸的牺牲领域。所有使山地车重量越来越低的花哨技术和材料都有明显更高的入门成本。对于大多数业余骑手来说,这不是什么大问题,但如果你的路线包括在火路或单行道上的长爬坡,超重可能是一个因素。如果减重是你的首要任务之一,并且你正试图坚持预算,硬尾巴是你最好的选择。就部件而言,这些自行车在控制重量方面一直做得更好,这只是因为当你不需要包括昂贵的后减震器和连杆时,设计预算中有更多的剩余现金。

另一种方法从你的自行车减重是过渡到无管设置。移除管道可以减少所有重要的旋转重量,而且可以相当便宜地完成。此外,你可以在较低的PSI下跑步,这增加了牵引力和舒适性,而不用担心被压扁。这个列表上的许多自行车都有无内胎轮胎,但你需要验证轮辋是否兼容。也可以设置一个标准的轮辋无管,但这个过程可以有点艰巨的前几次。

碳纤维框架:它们值得吗?

碳纤维自行车在自行车界并不新鲜,但它们确实很受欢迎,经常是团体骑行的关注焦点。那么,这一切都是为了什么呢?碳自行车几乎总是比铝框架的自行车轻,有时可减重2磅。虽然大多数新手骑手可能不会注意到太多的区别,但那些与时间赛跑的人肯定会享受体重下降的乐趣。众所周知,碳纤维比铝更坚硬,这有利于有效地传输电力。最后,它们缺乏焊接和光滑的形状给这些自行车一个优质的,圆滑的外观。

然而,这种精品材料也不是没有缺点,通常比同等规格的铝制材料贵几百,甚至几千。如果你走这条路,你的钱就会少买很多自行车。据说,碳框架更容易受到即将到来的岩石打击和撞击,这是铝在大多数情况下可以耸耸肩。碳纤维最大的缺点之一是它不容易回收,这对旧的铝自行车是一个积极的好处。一些品牌,比如极自行车公司实际上,美国已经决定只生产铝制自行车,声称铝制自行车是一种更环保的材料(然而,这种观点是有争议的)。总而言之,如果你优先考虑质量组件而不是轻框架,并希望将价格点保持在2000美元以下,那么我们认为铝是正确的选择。上榜的所有自行车都有合金车架,这绝非巧合。

2000美元以下(碳纤维)
碳纤维自行车通常价格不菲

网上购买山地车

你很有可能在网上购物,所以当你准备购买一辆新自行车时,为什么不做同样的事情呢?随着越来越多的公司提供在线结账选项,以及YT和Canyon等直接面向消费者的品牌的出现(下文将详细介绍),这是一个前所未有的好时机。但在你跳过店内体验之前,有几个问题你应该问自己。你对小型自行车组装和调整感到舒适吗?你知道你需要哪种尺寸或几何形状的感觉最舒服吗?会有人在家收到你那辆昂贵的新车吗?

想要享受双轮自行车的乐趣,一辆合适的自行车是必不可少的,而一想到买了一辆自行车却不能先把一条腿扔上去,对一些人来说似乎令人生畏。幸运的是,几乎所有的品牌和在线零售商都提供了易于遵循的自行车尺寸指南。只要在图表上找到你的身高,看看它对应的尺寸。如果您想更进一步,请钻研几何图表,它显示了每个尺寸的框架尺寸,可以帮助您调整搜索。如果这对你来说还不够,竞技自行车手有一个全面配合计算器这足以满足最挑剔的骑手。虽然没有什么比亲自去看一辆自行车更好的了,但网上有很多尺寸工具可以满足大多数骑手的需求。

2k以下的山地自行车(在岩石地形上骑行)
网上购物让你更难确保买到合适的衣服

大多数运输的自行车需要某种形式的组装,所以重要的是有一个工作知识,如何把他们放在一起。在最基本的情况下,你需要安装前轮和踏板的自行车发货。这在理论上听起来很容易——通常也是如此——但车轮有时很难正确排列,而踏板有反向螺纹,这可能会让新手感到困惑。另一方面,你可能需要切断叉子的转向管,安装底部支架,并将电缆穿过框架——所有这些都需要特殊的工具和机械知识。在线等项目菱形斑纹的骑提供伟大的自行车建造教程,如果所有这些都失败了,你当地的自行车商店会很高兴地组装你的自行车,并解决你的任何或所有错误。这种上门服务的价格不菲,从75美元到150美元不等,但知道你的自行车是经过正确专业组装的,会让你在粗糙的单行道上骑行时安心。

直达消费者的自行车

在过去的几年里,像Canyon, YT和consignal等直接面向消费者的品牌在美国市场获得了巨大的发展势头。原因是:与通过实体自行车店销售的传统品牌相比,这些只在网上销售的公司更物有所值。举个例子,普林斯顿大学的Meta TR Ride(3300美元)和Santa Cruz的Hightower R(4299美元)都配备了铝制框架、29英寸轮毂以及中档传动系统和悬挂部件。但由于999美元的价格差异和相当相似的试运行性能(Hightower稍微更精致),“开始”为自己提供了一个非常强大的理由。YT的全悬挂自行车和Canyon的砾石、道路和MTB产品也可以做类似的比较。

不可否认的事实是,直接面向消费者的公司以诱人的价格出售自行车,但这是否好得令人难以置信?您可能听说过一些糟糕的故事,比如糟糕的客户支持、漫长的等待时间和缺乏库存。另外,你很有可能无法在购买前试驾。最后,支持你当地的自行车店也是有道理的。然而,如果你只是在市场上寻找最划算的自行车,并且对潜在的不利因素不太厌恶风险,那么很难忽视直接面向消费者的公司。


我应该买一辆二手自行车吗?

购买二手自行车是减少浪费和延长产品寿命的好方法,但在选择这条路之前,你应该考虑一些事情。购买二手自行车的主要吸引力是省钱,但未经维护的自行车可能会在未来的维修中花费你很多钱(而且在大多数情况下你无法利用制造商的保修)。重要的是要检查传动系统的磨损:具体来说,链齿形状像鱼翅(而不是三角形),或完全丢失?如果是,那就得换了。链条上有多少英里?使用链条检查工具检查它是否磨损。仔细检查车架是否有裂缝或大凹痕也很重要——如果有,我们建议继续前进。

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买二手车可以让你用这笔钱买到更多的自行车

与购买二手车类似,确保你购买的是一辆质量好的二手自行车的最好方法是让商店检查一下。我们建议提前打电话询问自行车技术人员是否可以花几分钟时间检查自行车。当你花费数百(或数千)美元时,我们认为花时间和麻烦来征求专业意见是值得的。总而言之,购买二手自行车是一种以原价的一半获得高质量自行车的好方法,但要意识到其中可能存在的风险。
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