2022年最佳山地自行车鞋

一个优质的山地车鞋起着许多重要的作用。它坚实的平台为踏板提供动力，坚固的结构使你的脚得到保护，安全的贴合增加了长时间的舒适度。以下是我们对2022年的最佳选择，大致分为三类:用于延长骑行和非技术骑行的轻型越野(XC)设计，能够应对中等粗糙地形的越野鞋，以及适合最严酷的步道和最大的跳跃和下降的下坡模型。另一个重要的考虑因素是你的踏板类型，我们为那些喜欢平底或喜欢夹紧(有些令人困惑地被称为“无夹紧”)的人提供了我们最喜欢的选择。有关更多山地自行车鞋的背景信息，请参阅我们的比较表而且购买建议选择以下。

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我们队的山地自行车鞋精选

• 最佳平踏板MTB鞋:五百一十年搭便车者
• 最佳无夹MTB鞋:Shimano SH-ME5
• 最佳经济型MTB鞋:一种直升机平台
• 多功能设计的徒步自行车和自行车包装:梨和泉X-Alp
• 最适合下坡和耐力骑:一种直升机室二世
• 最适合越野骑行:一种直升机帝国VR90

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最好的平底山地车鞋

1.Five Ten Freerider ($100)

类别:小道
踏板的兼容性:平
重量:1磅11.6盎司。
我们喜欢什么:经过验证的设计，非常粘的橡胶。
我们不:它并不比无夹鞋更耐用，效率也更低。

结合传奇的抓地力和舒适的内饰，五十的自由骑手是一个长期的最爱。这款鞋的主要标志是它的粘性隐身S1橡胶和斑点花纹，它为你的踏板提供了可靠和安全的连接，从长时间的上坡磨擦到跳跃和导航技术功能。此外，这款鞋的中底在硬度上达到了很好的平衡，避免了热点，同时为偶尔的徒步自行车在岩石上保留了足够的灵活性和牵引力(然而，凹凸不平的鞋底在泥地上抓地力不佳)。最后，加固的鞋头盒和厚的鞋面材料提供了体面的保护，并给鞋的签名外观。

像所有的厚底鞋一样，Five - Ten Freerider的缺点之一是，由于没有连接到踏板，你会失去一些效率和动力。此外，Freerider的软橡胶以很快就会坏掉而闻名，高里程的用户会发现他们每年都需要更换他们的鞋子(我们总是在大约1000英里的赛道上需要一双新的)。但较短的使用寿命是一个公平的交易提供了奇妙的抓地力，市场上没有任何其他东西可以与Freerider的全面能力，以其价格。想要更轻盈、更有保护力的鞋子，可以看看下面的Freerider Pro。
看男子五十自由泳见女子五十自由骑手

最佳无夹山地车鞋

2.Shimano SH-ME5(170美元)

类别:路/我
踏板的兼容性:Clipless
重量:1磅8.8盎司。
我们喜欢什么:舒适，重量和性能的完美结合。
我们不:保护能力不如升级后的ME7。

Shimano的ME5是一款无所不能的无夹山地车鞋。轻便透气的结构和中等硬度的平台，可以在攀爬时降低动力，但它也有保护作用，有轻垫，里面很舒服。适合是很容易调整与一个行之有效的宝娅系统和单一的魔术贴关闭脚趾(设置后，第一次，你可以离开脚趾调整单独)。Shimano在最近的一次更新中打磨了设计，改进了开关过程——以前的开口在较小的一侧，需要一定的精确度才能让你的脚穿过。在我们的脚上，ME5已经被证明是我们最喜欢的单颤无夹鞋，从太平洋西北地区的崎岖小路骑行到一整天的史诗。

我们认为ME5是市场上最好的全能型，但Shimano的阵容还包括受欢迎的ME7．这款鞋是为耐力赛和下坡赛道设计的，它有更高的氯丁橡胶袖口，粘性米其林橡胶(ME5的是内部设计，在岩石上不太抓力)，和额外的蕾丝防护。每只鞋要多花一盎司的重量，较高的袖口也需要一些时间来适应(在脚很重的日子里，它感觉更有限制)，但ME7在保护和全天候性能方面提供了很好的提升。对于某些乘客来说，额外的50美元是值得的。
参见Shimano SH-ME5

最佳预算山地自行车鞋

3.一种直升机平台(75美元)

类别:XC /跟踪
踏板的兼容性:Clipless
重量:1磅13.2盎司。
我们喜欢什么:这双无夹的便鞋物超所值。
我们不:与价格较高的选项相比，性能明显下降。

很难找到一双100美元以下的高质量无夹鞋，但Giro用他们的Berm就做到了。只要花上75美元，你就能买到一套非常适合日常越野骑行的装备:坚固的鞋面材料，兼具透气性和保护性，可调节的贴合度，橡胶大底，在泥土中增加抓地力。此外，这款鞋的宽夹板口袋让那些还在学习的人更容易夹进去。它当然不是像上面的Shimano ME5那样的高性能设计，忠实的骑手应该避开，但我们认为Berm提供了整个很多的bang for your buck。

Berm的价格还不到顶级的Shimano或Giro自己的Ventana的一半，在设计上不可避免地会有一些妥协。首先是力量:中底优先考虑舒适度而不是硬度，所以它相对灵活的结构不是很有效。其次，双维可牢扣缺乏宝儿或棘轮式系统的精确度和易调节性。最后，虽然大底的形状很有进攻性，但它在岩石或特别陡峭和粗糙的赛道上抓地力不会很好。公平地说，这些都是预期中的牺牲，我们认为Berm对于初学者或那些只在偶尔的一天出来的人来说是一个真正令人印象深刻的价值选择。
看男子Giro Berm参见女子Giro Berm

多功能设计的徒步自行车和自行车包装

4.珍珠泉X-Alp峰会(150美元)

类别:小道
踏板的兼容性:Clipless
重量:1磅7盎司。
我们喜欢什么:一个坚实的全能型，良好的舒适下自行车。
我们不:对XC骑手来说有点太软了。

自行车鞋市场的另一个大公司是总部位于科罗拉多州的Pearl Izumi。这家公司在冒险和自行车打包类产品上表现出色，他们最强大的产品之一是无夹X-Alp Summit。专为中级骑手、小路使用和非自行车探索设计，它有正确的成分:复合柄在鞋底中部用于控制，耐用的鞋面材料，和不错的脚趾保护，包裹在脚的侧面。你还会得到一个有攻击性和粘性的Vibram外底，这是越野跑和徒步旅行鞋的常见选择。售价150美元的X-Alp Summit是一款非常有价值的鞋子，它可以处理任何事情，从全山的登山到带加长徒步自行车的过夜。

为什么不喜欢中端设计呢?Pearl Izumi非常重视徒步旅行的舒适度，这意味着当真正踩到踏板时，它的硬度更小，动力更强(XC的骑行者应该避开)。在地势较平的地区(我想到了美国中西部)，没有明显海拔提升的乘客也无法使用X-Alp的冒险准备功能集。但对于Pearl Izumi的家乡科罗拉多州或那些喜欢去太平洋西北地区偏远地区旅行的人来说，X-Alp的多功能设计有很多值得喜欢的地方。
看到男子珍珠泉X-Alp峰会看到女性的珍珠泉X-Alp峰会

最好的鞋下坡和Enduro骑手

5.Giro Chamber II ($150)

类别:跟踪/下坡
踏板的兼容性:Clipless
重量:2磅。3.6盎司。
我们喜欢什么:无夹兼容结合的外观和感觉的平踏板鞋。
我们不:重设计。

许多顶级重力车手选择Giro 's Chamber，最新的II是一个更注重下坡和耐力的比赛设计。这款鞋最值得注意的可能是它的休闲、平底鞋的外观，但不要被外表所迷惑。有一个几乎无缝的鞋面，小腿，平衡刚性下的足中部有足够的弹性，舒适的徒步旅行，和可调节的钉鞋位置，这双鞋提供了性能的高度。10毫米的鞋钉后退特别有趣——本质上，这是平踏板鞋的定位与无夹连接的力量相结合，从而减少足部疲劳，并在技术地形上更好地控制。

虽然Chamber II的重量比之前的版本有所下降，但不可否认的是，这不是一只轻鞋。它坚固的设计是为了承受数英里崎岖不平的道路，对减轻重量几乎没有任何帮助。虽然众所周知，Chamber II的踏板相当好，但它不会是我们全天的长途跋涉或XC骑行的首选。此外，虽然鞋带可以很好地获得完美的合身，我们更喜欢魔术贴绑带和棘轮，因为他们的快速微调整和一般的易用性。但令人印象深刻的耐久性和保护，和一个坚硬的鞋底，提供了特殊的动力传输，Chamber II将非常值得它的重量为严肃的骑手。
见Giro Chamber II

越野骑行的最佳鞋

6.Giro Empire VR90(300美元)

类别:XC
踏板的兼容性:Clipless
重量:1磅6盎司。
我们喜欢什么:Superlight和强大;看起来很好。
我们不:价格昂贵而且过度，除非你是一个真正的XC骑手。

吉罗的帝国VR90鞋是边缘传奇，混合了干净，道路鞋风格与舒适和合法的小道排骨。300美元，你花了一大笔钱，但它的内置性能很好:全碳纤维大底使它在比赛线上有足够的硬度，连体鞋面非常漂亮，有助于控制重量，Vibram大底使它在自行车下的能力令人惊讶。它还使用优质的材料和足够的加固，以证明将它带到中等技术地形(尽管严重的越野赛车手仍然想要一个更强壮的结构)。

Giro的性能第一的布局的一个妥协是它的舒适，这是伟大的动力饥渴的骑手，但会感到限制，长时间的冒险日和不太严重的探险。标准的系带系统意味着你可以用宝儿表盘的快速调整换取更好的整体定制。但实际上，Giro最大的缺点是它的价格——如果你买了这款鞋，这意味着你可能会尽可能地从你的装备上减少克数，并希望每踩一次踏板就能抵消掉所有的瓦数。如果你不属于这类骑手，帝国可能不是你的最佳选择。
见吉罗帝国VR90查看女性的Giro帝国VR90

其余的最好的

7.Five Ten Freerider Pro(150美元)

类别:跟踪/下坡
踏板的兼容性:平
重量:1磅7.8盎司。
我们喜欢什么:比上面的Freerider更轻，更硬，看起来更光滑。
我们不:它的外底磨损速度仍然和便宜50美元的标准款一样快。

顾名思义，Five Ten的Freerider Pro是流行的Freerider鞋的升级变体。再花50美元，你就可以得到更轻、更防水的合成鞋面，更硬的中底可以更好地减震，外观也更光滑，不像标准款的滑板鞋一样。此外，鞋头盒已经加强，包括一些泡沫填充物，以提供额外的一层保护免受冲击(尽管我们已经发现标准Freerider的鞋头盒相当坚硬)。重要的是，你仍然得到了五十的一流隐身S1橡胶，这是完全无与伦比的抓地力和可靠的保持你的踏板。

谁应该选择Pro型号而不是更便宜的Freerider?如果你的当地地形特别恶劣，或者你在潮湿的条件下出门，合成鞋面材料是一个很好的升级，比标准型号上更重，吸收性更强的皮革/网格组合。另一方面，你没有得到显著的改善在车上和下车的牵引或适合与简单的系带系统，两种型号将有相当短的寿命由于软橡胶化合物。最后，Pro对忠实的骑车人和那些看重减轻重量的人来说有它的优点，但许多越野赛骑手更适合使用标准型号。
看男子五十自由骑手专业参见女子自由骑手专业

8.专用2FO DH夹($170)

类别:跟踪/下坡
踏板的兼容性:Clipless
重量:1磅11.9盎司。
我们喜欢什么:动力强大，坚固，牵引力大。
我们不:我们怀念老式的双宝儿绑带设计。

取代受欢迎的2FO Cliplite在Specialized的阵容是2FO DH夹鞋。马上，我们想要解决名称中的“DH”:尽管加强设计，强硬和下坡准备，我们认为这是卖这双鞋有点短。这款鞋脚底是复合尼龙板，重量合理，只有1磅11.9盎司，而且非常轻巧，干得相当快，在较平坦的地形和长距离的小道骑行中非常适用。对于我们当中的踝部和下坡爱好者来说，Specialized在脚趾和鞋跟帽周围加入了额外的保护，沿着脚踝内侧略微凸起的衬垫是另一个不错的设计。

虽然2FO DH在很多方面都是对即将上市的Cliplite的升级(虽然便宜10美元)，但我们确实怀念老款的双Boa闭包。新款DH上的鞋带非常好，可以用松紧带把鞋带塞起来，防止它们四处乱扔，但它们无法与宝儿系统的微观调节和全方位的便利性相比。此外，我们发现这款鞋有点平，脚下像木板一样，这导致在踩踏板过重的日子里会有一些足弓疼痛(不过我们怀疑这不会对每个人都是一个问题)。最后，如果你喜欢骑平底车，那么2FO DH单位($160)是市场上为数不多的几款车型之一，在踏板抓地力上合法地给Five Ten一个竞争对手的钱，多亏了俗气的SlipKnot 2.0橡胶……深入阅读评论
参见专门的2FO DH剪辑

9.曲兄弟邮票宝儿($180)

类别:跟踪/下坡
踏板的兼容性:平
重量:1磅11盎司。
我们喜欢什么:迷人的组合宝儿关闭在坚硬的平底鞋。
我们不:在踏板抓地力上不是领先者;无聊的样式。

曲兄弟最出名的是他们的平的和无夹的踏板系列，但他们去年把帽子扔进了鞋的世界。如果你熟悉该品牌的踏板系列，这个命名方案很容易遵循:Mallet是一款无夹鞋，设计时与相应的无夹踏板配合使用，平蹬Stamp也是如此。有趣的是，他们已经决定做一系列的闭合系统，包括标准鞋带，快速拉设计，和Boa(价格增加每一个设置)。这款顶级的邮票宝儿(Stamp Boa)是其中最有趣的一款，它提供了一种独特的组合，既坚固又半硬，耐久耐用的平底踏板鞋，又能通过旋转表盘技术进行简单、精确的贴合调整。

踏板抓地力是一个巨大的考虑谁骑平，曲柄兄弟优化了大底与邮票踏板配对(虽然它将与其他相当好太)。不幸的是，他们的专有橡胶无法与Five Ten的Freerider Pro(或专业鞋上的SlipKnot橡胶)的粘性相比。此外，虽然外观是非常主观的，但我们不禁觉得曲克兄弟错过了一个机会，使新鞋脱颖而出，不那么通用的风格。也就是说，如果你有一双Stamp踏板，或者正在寻找一双配有boa的平底鞋，我们认为它们非常值得一试。
见曲克兄弟邮票宝儿

10.Ride Concepts Livewire(110美元)

类别:跟踪/下坡
踏板的兼容性:平
重量:1磅。14.6盎司。
我们喜欢什么:坚实的替代品，流行的型号从五十和Shimano。
我们不:对于越野车来说太重了。

Ride Concepts在山地车鞋领域相对来说是一个新人，但该公司已经为自己赢得了严肃的名声。Livewire是他们的入门级试用产品，我们喜欢它坚韧的橡胶大底，现代的外观，和平易近人的110美元的建议零售价。此外，这款鞋还包括合成鞋面和脚后跟和脚底防冲击等高端设计。加上中等厚的中底和最近升级的橡胶——他们的新Max Grip复合材料比即将推出的型号更柔软和粘性——你就有了一款可以很好地在流畅的步道和自行车公园圈之间交叉的鞋。

Livewire最大的缺点是它的重量，它延伸到下坡的世界近2磅。它仍然是可操作的，而且对于踏板沉重的日子不会太笨重，但我们更喜欢上面Freerider和Freerider Pro的更轻、更灵活的感觉。此外，小尺寸的鞋子不适合宽脚，一些用户表示需要大尺寸。这些问题让Livewire的排名有所下降，但我们认为Ride Concepts绝对是一个值得关注的品牌。
参见男子骑概念Livewire参见女性骑行概念Livewire

11.Sidi Dominator 10 ($350)

类别:XC
踏板的兼容性:Clipless
重量:1磅10.6盎司。
我们喜欢什么:舒适的尺寸和优良的建造质量。
我们不:仍然不是很好的步行/徒步鞋。

西迪在自行车界以两件事闻名:高价格和优质的建造质量。他们最受欢迎的山地自行车模型，Dominator，就是一个很好的例子。350美元的价格是市面上最昂贵的选择之一，但它在舒适性和性能方面做得很好。与硬大底，低容量适合(西迪也使支配者10在一个“兆”版本)，以及坚固的鞋面，这双鞋几乎可以降低XC比赛的水平。它的高端结构和可更换部件使Dominator成为一个良好的长期投资启动。

像Dominator这样的XC鞋你会牺牲什么?尽管几年前橡胶化合物已经软化，但这并不是一个令人印象深刻的步行或徒步的选择。对于砂石骑行和自行车项目来说，如果你要进行短时间的骑行，那么强劲的动力是值得的，但那些需要长时间不骑自行车的人可能需要选择一种更灵活、更有抓力的步道模式。它的脚底也相当薄，不会像ME5、2FO DH Clip或Ventana这样的鞋一样隔离严重的冲击。但Dominator是XC骑手花大量时间在马鞍上的一个极好的选择。
参见男子西迪支配者10

12.Five Ten kesstrel蕾丝(150美元)

类别:小道
踏板的兼容性:Clipless
重量:2磅。1.2盎司。
我们喜欢什么:强壮有力，适合山地骑行。
我们不:沉重和僵硬的建筑会影响舒适度。

Five Ten的MTB鞋系列几乎涵盖了所有的选项，这里受欢迎的Kestrel是一个强大的全山设计。提供标准鞋带或宝儿封套(多花50美元)，无夹Kestrel是为严肃的骑手建造的僵硬和装甲结构。由于它的尼龙/碳柄，动力传输非常好，我们发现坚固的平台在减少足部疲劳方面做得很好，即使是在长时间下降(包括摩押著名的Whole Enchilada)。不出所料，该品牌的每件东西都有高端的外观和感觉，从系带和绑带贴合系统到脚下的粘性橡胶。

虽然我们喜欢Kestrel的整体，欣赏它的坚硬和保护性的结构，但我们发现自己在大多数的徒步旅行中会选择更柔软和更圆的鞋。即使是在相当专业的地形，像上面的Shimano ME5这样的选择也是完全合适的，而隼的魁梧的结构确实对舒适度有负面影响。项圈很硬，一开始会给我们的脚踝周围带来一些压力点(随着时间的推移，这些压力会逐渐消失)，而且僵硬的平台让我们在爬山时不太安全。最后，在享受了宝儿表盘的便利和200美元的价格标签之后，很难再回到标准的鞋带红隼Pro蟒蛇有点贵。尽管如此，我们认为红隼有它的地方，为积极的步道骑手和耐力赛谁会欣赏它坚固的设计。
看男子五十隼见女子五十隼

13.Shimano GR903(170美元)

类别:跟踪/下坡
踏板的兼容性:平
重量:1磅11.6盎司。
我们喜欢什么:舒适，有良好的保护。
我们不:抓地力低于这个列表中的5个10选项。

Shimano是无夹式踏板领域的主要参与者，这是可以理解的，因为他们生产无处不在的SPD无夹式踏板，但他们也有一个非常好的扁平踏板阵容。他们价值170美元的GR9 (GR代表“重力”)是一款坚实的产品，旨在平衡越野跑和下坡骑手的需求。它的特点是有一个类似于ME7的氯丁橡胶袖口，以防止小石头和污垢，但这一高端型号有标准的鞋带(在我们看来，这是一个轻微的缺点，特别是因为它们缺乏保护罩)。也就是说，我们已经测试了许多GR模型多年来，一直对该系列的舒适感觉和高质量，持久的构建印象深刻。

对于GR9的所有重要的大底，Shimano推出了其最新的Ultread复合材料和新的胎面设计。结果是一个持久的橡胶设置紧密间隔块在中间的踏板抓地力和更宽的间距在脚趾和脚跟的自行车牵引。总的来说，大底有一个坚实的感觉，建立了持久的，但它根本不能匹配五十的隐身橡胶在纯粘性方面。因此，除非它的氯丁橡胶袖口是你的卖点，我们认为五十以上便宜20美元的Freerider Pro是更好的溢价选择。
参见Shimano GR903

14.Bontrager尝试(165美元)

类别:XC /跟踪
踏板的兼容性:Clipless
重量:1磅10盎司。
我们喜欢什么:在各自行车项目中均有良好的综合成绩。
我们不:它也没有在任何特定的类别中脱颖而出。

邦特拉格(Bontrager)在过去几年里一直在调整其多功能的Foray鞋，我们喜欢他们的这款最新款。这款鞋专为喜欢混合各种运动的人设计，从越野自行车到自行车或砂石磨床，在舒适度和性能上达到了很好的平衡。适度宽松的适合和易于调整的宝儿表盘使它成为一个合适的选择，流动轨迹和短圈，但它仍然可以很好地降低动力与尼龙复合鞋底(邦特拉格给它6从14评级的硬度)。对泥土的牵引力是另一个亮点，脚趾下的集成尼龙夹板在陡峭的斜坡上做一个特别好的抓地力工作。

尽管它的特性很全面，但不幸的是，Foray并没有真正在任何特定的类别中脱颖而出。它有点重，不像越野或砾石专用鞋那样能让你向前推进，它的减震和防护功能对崎岖的越野骑行来说也不够。此外，传统的大底形状和胎面图案在岩石上不太合适，因为它们缺乏抓地力，更难以让人信任。在非官方的“做一切”类别，我们认为Shimano ME5和珍珠泉X-Alp峰会是更好的选择，但Foray确实有最广泛的适合那些需要一点额外的回旋空间的人。
见邦特拉杰突袭

15.Five Ten Hellcat Pro(180美元)

类别:下坡
踏板的兼容性:Clipless
重量:2磅。6盎司。
我们喜欢什么:身材魁梧的clipless设计。
我们不:对很多骑手来说，杀伤力太大了。

第四款在我们名单上的五十鞋，地狱猫Pro，混合了一个下坡思想的结构与无夹的踏板兼容。与上面的Freerider Pro相比，地狱猫的中底更好地降低了动力，这是用TPU柄加固的。这款鞋还加强了下坡使用的重型装甲沿外观和厚垫脚下，以阻止严厉的冲击。正如我们对Five - Ten所期待的那样，地狱猫有一个粘性的胎面，即使没有夹住踏板，也能很好地固定在踏板上。

把地狱猫Pro推下我们的名单是因为它对大多数骑手来说太过了。它的重量超过2磅，比上面的专业2FO DH夹重10盎司。你可以得到更好的脚部保护，在恶劣的天气下也能表现良好，但DH Clip更容易踩，而且在大部分的enduro使用中也得到了充分的加强(另外，Hellcat比Giro的同样坚硬的Chamber II贵30美元)。如果你想让你的脚全副武装，不管在踩踏板效率上的成本，Hellcat Pro是一个不错的选择。但大多数骑手将更高兴与上述Chamber或DH夹。
看男子五十地狱猫专业看女人的五十个地狱猫专业

16.Giro Ventana鞋(180美元)

类别:路/我
踏板的兼容性:Clipless
重量:1磅13.4盎司。
我们喜欢什么:结实、有力、美观。
我们不:笨拙的小夹板口袋。

取代深受喜爱的Terraduro作为Giro的核心路线提供的是Ventana。这种设计分享了坚固的感觉停产的模式，但已经彻底现代化的光滑和极简主义的上部，高质量的宝儿关闭，和抓地力大底。一个独特的触摸是位置的夹击口袋，这是设置进一步内板比大多数设计在市场上。目标是提高稳定性和控制性，尽管这在测试中很难量化(好消息是它不会对舒适性产生负面影响)。随着其适度僵硬的结构平衡步行与动力很好，文塔纳使一个强大的情况下，车手的严重里程。

在使用Ventana背靠背与我们的最高评级ME5上面，一些事情突出。最值得注意的是，文塔纳是坚固的结构，这是很好的在较长的天气和长时间的攀登。但在一些更精细的细节上，情况发生了变化。Ventana的夹心口袋一直是烦恼的来源:它不必要的紧凑，让修剪成为一种真正的痛苦。此外，Giro的宝儿表盘底部有一个塑料片用于保护，但不幸的是，它的位置使它更难调整的路线(取消了宝儿cinch的主要好处之一)。最后，我们认为大量的骑手将享受文塔纳，但它的一些设计调整远离顶级选择。
看男子的Giro Ventana参见女性的Giro Ventana

17.夹克II ($90)

类别:小道
踏板的兼容性:平
重量:1磅13.2盎司。
我们喜欢什么:舒适的100美元以下的鞋从一个著名的品牌。
我们不:它的随意性损害了性能。

针对休闲骑手，吉罗夹克II交易完全性能为舒适的内部和容易步行。鞋子感觉伟大的盒子与慷慨的填充物和相当数量的弹性脚下。此外，合成鞋面材料可以释放少量水分，并具有足够的加固能力，可以应对岩石冲击和偶尔的泄漏。积极的下坡者可能会想买Giro 120美元的Riddance，它的结构更坚固，大底更好(尽管我们失望地发现，它的踏板抓地力仅为平均水平)，但夹克是该品牌的成本领导者，售价90美元。

夹克II无疑是一款不错的运动鞋，但问题是，它只比上面的五十自由骑手(Five Ten Freerider)便宜10美元。对于这小的成本节省，你得到一个明显的下降抓地力和劣质的全面性能从Vibram橡胶。也就是说，如果你更喜欢夹克的光滑外观或它更适合你(我们发现它比Freerider略窄)，Giro是一个合适的选择。值得注意的是，Giro最近发布了他们的性能导向型产品锁系列，我们目前正在测试中。
见Giro夹克II

18.专门的S-Works侦察($425)

类别:XC
踏板的兼容性:Clipless
重量:1磅3盎司。
我们喜欢什么:强大和超轻。
我们不:很多对非赛车手的妥协。

Specialized的S-Works Recon是为越野赛、自行车赛和碎石赛手设计的，他们想要一款强大而超轻的鞋子。425美元，贵得让人流泪，但优质材料和结构的使用提供了令人难以置信的自行车性能。适合是非常舒适的，以最大限度地提高效率与刚性Dyneema网面和双蟒蛇表盘在脚的顶部。基于专业的最坚硬的山地车鞋底——坚硬到走路有点不舒服和笨拙——动力可以瞬间毫不费力地转移到踏板上。S-Works Recon重1磅3盎司，是该榜单上最轻的鞋，轻了3.2盎司，减少了宝贵的旋转重量，以减少计时部分的最后一秒。

如果你不是一个认真的骑手或专注的赛车手，然而，你会发现很多抱怨。S-Works Recon基本上是一种轻型保护路面设计，所以在脚趾和脚踝周围有最小的缓冲和加固。此外，将你与踏板紧密相连的舒适感会损害长期的舒适度，走路时也很难穿。实际上，S-Works Recon的吸引力非常有限，但这丝毫不影响它的特殊性。稍不平衡的替代品，有点软和重，但仍然足够强大的比赛日，检查上面的Giro帝国VR90。
参见专门的S-Works侦察

19.Northwave家族(150美元)

类别:下坡/跟踪
踏板的兼容性:平
重量:2磅。2盎司。
我们喜欢什么:抓地力大底，竞争对手的流行五十个隐身橡胶。
我们不:对大多数人来说很重，很可能是过度杀伤。

Northwave没有Giro或Specialized那样的品牌声望，但这家意大利公司提供一系列坚实的山地车鞋。发布了几年前，他们的宗族平踏板模型是一个引人注目的选择，无论是五十自由骑手亲和岛马诺GR9以上。你得到一个内部柄增加刚性和有效的权力转移，加强在脚趾和脚跟的额外保护从岩石和小路侧的影响，和一个简单的系带设计。和Shimano一样，Northwave也采用了类似的米其林大底，虽然稍微有点抓力。总而言之，氏族有很多值得喜欢的地方。

为什么“北波”排名不高?重量在2磅2盎司，氏族是沉重的一方，为小道骑行(GR9是1磅11.6盎司。和Freerider Pro重1磅7.8盎司)。与上述Ride Concepts Livewire类似，当与Five Ten和Shimano等久经考验的车型搭配使用时，其长期耐用性仍然是个问号(以其150美元的建议建议零售价，你也省不了一笔钱)。但与粘性的踏面和下坡准备建设，氏族是一个可怕的选择。
看北浪族

山地自行车鞋比较表

鞋	价格	类别	踏板	重量	关闭
五个十个搭便车者	100美元	小道	平	1磅11.6盎司。	鞋带
Shimano SH -ME5	170美元	路/我	Clipless	1磅8.8盎司。	美国银行,尼龙搭扣
一种直升机平台	75美元	XC /跟踪	Clipless	1磅13.2盎司。	Velcro是一个粘扣带或魔术贴品牌的商标。Velcro®是Velcro BVBA的注册商标
珍珠泉X-Alp峰会	150美元	小道	Clipless	1磅6盎司。	美国银行,尼龙搭扣
一种直升机室二世	150美元	跟踪/下坡	Clipless	2磅。3.6盎司。	鞋带,尼龙搭扣
一种直升机帝国VR90	300美元	XC	Clipless	1磅6盎司。	鞋带
五十个Freerider Pro	150美元	跟踪/下坡	平	1磅7.8盎司。	鞋带
专业的2FO DH夹	170美元	跟踪/下坡	Clipless	1磅11.9盎司。	鞋带
Crankbrothers邮票蟒蛇	180美元	跟踪/下坡	平	1磅11盎司。	美国银行,尼龙搭扣
骑概念Livewire	110美元	跟踪/下坡	平	1磅。14.6盎司。	鞋带
Sidi统治者10	350美元	XC	Clipless	1磅10.6盎司。	刻度盘
五十个红隼蕾丝	150美元	小道	Clipless	2磅。1.2盎司。	鞋带
Shimano GR903	170美元	跟踪/下坡	平	1磅11.6盎司。	鞋带
Bontrager尝试	165美元	XC /跟踪	Clipless	1磅10盎司。	美国银行,尼龙搭扣
五十个地狱猫专业版	180美元	下坡	Clipless	2磅。6盎司。	鞋带,尼龙搭扣
一种直升机Ventana	180美元	路/我	Clipless	1磅13.4盎司。	美国银行,尼龙搭扣
一种直升机夹克二世	90美元	小道	平	1磅13.2盎司。	鞋带
专业作品侦察	425美元	XC	Clipless	1磅3盎司。	美国银行,尼龙搭扣
Northwave家族	150美元	下坡/跟踪	平	2磅。2盎司。	鞋带

山地自行车鞋购买建议

• 山地车鞋类
• 踏板兼容性:无夹vs平
• 踏板设计
• 刚度和功率传递
• 外底和控制
• 闭合系统:鞋带，魔术贴，棘轮和宝儿
• 重量
• 脚部及脚趾保护
• 潮湿的天气保护
• 透气
• 耐用性
• 步行和徒步旅行的舒适
• 冬季山地自行车鞋
• 我需要山地车鞋吗?
  

山地车鞋类

越野(XC)
为越野骑行而设计的鞋子优先考虑尽可能容易地覆盖地面。这些设计通常是轻量化的，坚硬的脚下，并提供一个舒适的适合最大化连接到踏板。此外，它们几乎完全采用无夹设计(这令人困惑地意味着你连接或“夹”进踏板)。折衷方案包括，与步道和下坡类相比，脚部保护更少，而且僵硬的结构不太适合步行。但要尽可能高效地增加里程，XC鞋是个不错的选择。这类产品的主要型号包括Sidi支配者、Giro Empire VR90以及Specialized的S-Works Recon。

小道
如果你想要一双多功能鞋，既能在攀爬时舒适，又能在下降时提供良好的保护，那就选择适合在小路上行走的款式。在这个流行类别的选项更灵活，有更好的牵引力比XC构建，但仍然是合理的刚性良好的踏板动力。此外，与XC鞋相比，你的脚周围有更多的保护，包括稍好一点的脚底减震。在设计方面，你可以选择无夹式和平式(也称为平台)踏板。远远的，最受欢迎的平踏板全山的选择是五十的Freerider线，而顶级的无夹选项包括Shimano SH-ME5珍珠泉X-Alp峰会。

下坡
最后一类是要求最高的:下坡。从解决惠斯勒自行车公园的岩石，根，和陡峭的下降，这些鞋是坚实的和很好的缓冲。你会看到额外的保护层围绕着脚趾盒和领子，厚的中底和外底设计，以吸收沉重的打击，有些甚至提供超过脚踝的高度，以最大限度地保护。因为难度高，需要偶尔从自行车上跳下来，这是一个比无夹平底鞋更常见的类别(Five Ten的无夹Hellcat Pro和Giro的Chamber II是明显的例外)。缺点是重量——这些都是平均最重的选择，而且对骑自行车来说效率低得多。

踏板兼容性:无夹vs平

Clipless鞋
缩小你的山地车鞋搜索的第一步是确定踏板兼容性。从无夹设计开始，这款鞋允许你用金属夹直接连接或“夹”到踏板上(单独出售)。联网的最大好处是，它更容易放下电源，有效地踩踏板。这使得无夹成为长时间骑行和XC使用的流行选择。在跳起或在半技术性地形中骑行时，不必担心脚打滑，这也是令人欣慰的。也就是说，需要一些时间来适应被夹进去的感觉，并建立起踢出鞋跟断开的肌肉记忆。即使它已经成为你的第二天性，你仍然不能把你的脚从踏板上拿下来，像平踏板选项一样快。因此，无夹鞋在初学者中不太受欢迎——除非他们有公路骑行的背景——而且很少有人在自行车公园或非常粗糙的下坡小道上使用它们。

平底鞋(公寓)
顾名思义，平底鞋有一个光滑的底部和标准的平台踏板。从初学者到专业自由骑手，它们之所以受欢迎，是因为如果你的能力在不断提升，需要跳伞时，它们可以提供快速逃生的机会。另外，Five Ten的Stealth S1使用了非常粘性的橡胶，这意味着在与踏板的连接方面你不会放弃太多。即使有最好的外底，平底鞋也不如无夹性能设计那么高效和省力。如果你的技术不好，他们也不会原谅你——尽管滑倒和撞到你的小腿几次会加快学习过程。最后，平底踏板的选择更少——five Ten在这类鞋中占主导地位——而且许多最好的平底鞋都缺少一些方便的功能，这些功能在大多数无夹鞋上都能找到，比如棘轮系统，以获得舒适的合脚感。

踏板设计

选择一双新鞋的好消息是，它们很可能与你现有的踏板相配，只要你不是在无夹鞋和平底鞋之间切换。无夹脚踏板的设计范围从Shimano的流行SPD系列Crankbrothers的极简主义打蛋器．但所有普通的山地车无夹脚踏板共享一个两个螺栓的夹击设计(夹击通常包括在踏板购买)，这将与所有的无夹鞋上面列出。同样地，平脚蹬和平底鞋也不存在兼容性问题。最后，如果你想在平底鞋和无夹鞋之间交换，或者反之亦然，自己更换踏板非常容易——只要确保在正确的方向松开它们。

刚度和功率传递

坚硬的脚底是山地车鞋的一个标志性特征——它能让你把动力下放到踏板上。但不同模型的刚度水平差异很大。例如，像Specialized S-Works Recon这样专门的越野跑鞋穿起来非常僵硬，很不舒服，而像Giro Jacket II这样适合预算的越野跑鞋却足够灵活，可以每天穿。不幸的是，目前还没有一个固定的衡量方法来比较刚度(一些品牌提供了一个“刚度指数”来比较他们的型号)，但一般来说，刚度会随着价格和严肃程度的增加而增加。赛车手，尤其是那些需要大量踩踏板的项目，会想要最坚硬的鞋子。对于我们其他人来说，像Shimano SH-ME5或Five Ten Freerider这样平衡的设计是更好的搭配。

仔细观察一下结构，制造商在一些方面结合了刚度。这是中等硬度鞋子的标准选择珍珠泉X-Alp峰会就是在鞋底中间插入一根三分之三的长柄。这为踩踏板提供了相当大的力量，也使长时间站立更舒适，同时保持了足够的灵活性，可以四处走动。为比赛做好准备的设计将碳纤维等坚固材料融入鞋底的整个长度。这最大限度地提高了降低电源的刚度，但在步行性和舒适性方面做出了妥协。最灵活的设计是最便宜的，仅仅依靠厚的中底和橡胶大底的减震和刚性。

外底和控制

对于平底鞋来说，外底抓地力是一个非常重要的特征——它使你在上坡和下坡时与自行车保持连接。多年来，Five - Ten的橡胶产品一直独树一帜。在Freerider线上发现的隐身S1复合和斑点图案在标准和专业型号在我们的清单上面是传奇的山地自行车世界。Specialized是为数不多的几个通过他们最新的SlipNot化合物(发现在他们的2 fo DH平)．Giro和Shimano分别合并了橡胶专家Vibram和米其林，他们的顶级车型性能不错，但并不出色。

无修剪的骑手不需要像那些骑平跟鞋的人那样关注鞋底设计，但这仍然是一个重要的考虑因素。在自行车上，一个高质量的大底增加了你与踏板的连接，在你暂时松开或骑车时试图快速重新连接的时候，它会很有价值。在自行车之外，牵引力可能是一个主要因素。一个精心设计的无夹大底最大限度的抓地力与一个凹槽的夹击，这让你走自然。此外，黏糊糊的大底是在岩石上行走的一个大帮手，还有一个不错的拖徒步旅行鞋-对于粗糙的小路很重要。你离开自行车的频率决定了抓地力对你有多重要，但我们发现，即使是在短(但陡峭)的攀爬上，优质的大底设计也很有价值。

闭合系统:鞋带，魔术贴，棘轮和宝儿

比几乎任何其他鞋类类别，山地车鞋是由一个广泛的关闭类型。我们以上的选择从简单的系带设计，如Giro夹克到双蟒蛇关闭和尼龙搭扣带的专业S-Works Recon。就像踏板的类型一样，大多数决定取决于个人喜好，但鞋带通常与平底踏板鞋有关。鞋带使用起来很简单，但你需要确保把它们藏起来，这样它们就不会粘在任何移动的部件上。当戴手套时，为了快速和简单的微调整，宝儿表盘系统或棘轮设计是一个很好的选择。这些轻量级系统在无夹XC和Enduro型号上很常见。最后，维可牢经常被用作辅助闭合来补充刻度盘和棘轮系统。它没有紧绷的舒适或精确，但它比系起来更快，并为那些不是认真的赛车手的把戏。

重量

轻便的山地车鞋有很多好处。减轻重量可以减少降低动力所需的努力，这也有助于缓解长途骑行的疲劳。话虽如此，在山地自行车市场中，体重并没有像在跑步或徒步旅行领域那样受到那么多的关注。部分原因是许多骑自行车的人坚持骑行较短的路程，但主要原因是大多数鞋只相差几盎司。看看上面的对比图，男性模特的平均体重约为1磅11盎司。异常值包括疯狂的光专业作品侦察(1磅3盎司)，它是流线型的，以最大限度地提高越野比赛的效率。另一个极端是面向下坡的Five Ten Hellcat Pro(2磅6盎司)，它通过沉重的缓冲和保护增加了重量。但大多数的XC，步道，甚至许多下坡设计足够接近，重量不是首要考虑。

脚部及脚趾保护

山地自行车是一项艰苦的运动，在技术路线上快速移动对你的鞋子要求很高。几乎所有的鞋都有一个鞋头帽，以减少岩石撞击的刺痛，但鞋类之间有明显的区别(XC，小路和下坡)。越野骑行优先考虑的是重量和力量的转移，而不是全力保护，所以它们通常是最薄的两侧和脚面。越野鞋在跌倒时有更多的缓冲，而下坡/自由骑行的设计是最结实的。

另一个需要考虑的问题是脚下的保护。中底和外底薄的鞋子可能无法提供足够的减震效果，在长时间的岩石和有根的小路上可能会变得痛苦。同样，在这些情况下，越野鞋和下坡鞋提供了最高的舒适度。像这样的设计五十个地狱猫专业版很好地保证了双脚的隔离和安全。

潮湿的天气保护

取决于你骑在哪里，潮湿和泥泞的小路可能是生活的现实。好消息是，大多数的XC，越野赛和下坡鞋在防潮方面做得很好，它们的鞋面是合成材料或皮革的，并且有DWR涂层。最强的选手，如Giro Terraduro中型和Five Ten Impact High型，甚至有更高的脚踝高度或加长的袖带，以提供额外的保护。容易清洗的鞋子是一个很好的加分项，因为它的接缝很少，面料光滑，还有像Shimano SH-ME7上的那种有覆盖的鞋带。

那全防水的鞋子呢?有一些选择，包括平踏板五十Trailcross GTX和无剪辑兼容Shimano MW701．对于一些人来说，一双完全防水的鞋子对于度过冬季是很有价值的，尤其是在气温降至零度以下的地区。然而，对其他人来说，这有点过头了。它们很重，除了在非常冷的温度下，它们的透气性很差，而且不像非防水的衣服那样干得快。另外，它们比标准鞋要贵一些，而且在多功能性方面你会放弃很多。对于偶尔冬季骑行的人来说，另一种选择是在你的标准鞋外面穿一套氯丁橡胶的保护套或靴子，以增强保暖和防水能力(但请记住，这些在骑行过程中很容易被撕裂)。

透气

如果你经常骑自行车，或者住在比较暖和的地方，买一双强调透气性的鞋是值得的。良好通风设计的标志是大片的网格或薄的鞋面材料。另一方面，鞋面结实、衬垫厚的鞋——通常是下坡鞋——最容易热。你在耐用性和耐候性上做出了妥协，但一双透气性很强的鞋网更容易撕破，也不耐湿气。但是像这样深思熟虑的建筑Shimano SH-ME5平衡那些相互冲突的需求。上面的材料都有穿孔，在高温下非常凉爽。同时，防水合成鞋面能很好地抵御磨损和恶劣天气。

耐用性

山地车鞋的磨损速度不如一双小道跑步者但它们的长期耐用性(尤其是平踏板车型)仍然不太出名。对于经常外出的骑手来说，每一两个赛季穿一双并不罕见。常见的磨损点是鞋面材料破裂或破洞，或鞋底分层(Five Ten的Freerider的旧版本和最初的Giro Terraduro在后者方面存在问题)。其他的问题包括一个超级粘的平踏板鞋的胎面复合磨损了长期的徒步旅行。正如上面提到的，大多数制造商没有闪闪发光的耐用性记录。然而，Sidi是一个以制造耐用产品著称的品牌，但它们也是市场上最昂贵的品牌之一。

步行和徒步旅行的舒适

我们在上面的刚度和大底部分提到了这一点，但可步行性对一些车手来说是非常重要的功能。雄心勃勃的野外旅行或骑自行车冒险通常会涉及漫长的攀爬，这意味着你需要你的自行车鞋扮演两个角色——一个是有能力和高效的骑自行车者，另一个是有抓地力和体面舒适的徒步者。最好的登山鞋通常不太适合骑自行车——适度的灵活性有利于步行，但不利于动力传递——所以我们寻找两方面都擅长的混合设计。的五百一十年搭便车者是一款非常舒适的自行车鞋(尽管它的斑点花纹在泥浆中抓地力不好)，领先的无夹设计包括Shimano的SH-ME5和SH-ME7，以及Pearl Izumi的X-Alp Summit。

冬季山地自行车鞋

在骑马的时候，脚和脚趾会被无情地暴露在自然环境中，在寒冷的月份里很容易麻木，但这就是冬季专用鞋能帮上大忙的地方。选择有防水衬里的鞋子，以保持你的脚干燥和温暖(根据需要可能会有一些绝缘材料)，密封的夹板床，以防止水在水坑中飞溅(对于无夹型的型号)，以及手套友好或简单的闭合系统。5 - 10的Trailcross GTX高氯丁橡胶袖口和戈尔-特克斯衬垫，很好地将所有这些功能融合到一个流线型和相对轻的包装中。虽然这样的鞋子不建议全年使用，但对于喜欢骑自行车的人来说，这是一笔可靠的投资。请注意:如果你的冬天特别冷，把半码到全码的袜子腾出地方来放厚袜子是个好主意。

过踝山地车鞋

绝大多数山地车鞋都是低帮款式。放在脚踝下，它们通常舒适、轻便，在踩踏板时，一双质量好的鞋子几乎看不见。但对于恶劣的天气条件，或者如果你优先考虑最大程度的保护，有一些中等高度的设计。鞋子就像五十冲击中保护脚踝的内外免受来自曲柄臂的友军火力或坠落时的伤害。但是大多数越野赛，越野赛，甚至是下坡选手都坚持穿低帮鞋是有原因的。更高的建筑在高温下跑得更暖和，骑自行车时感觉很笨重，而且相当重。常年外出的严肃骑手可能想在他们的箭袋里放一双中高的鞋，但大多数人应该坚持标准的低帮鞋。

我需要山地车鞋吗?

简单的事实是，对于普通的平踏板骑行，你不一定需要购买骑行专用的鞋子。许多人一开始会穿一双交叉运动鞋、溜冰鞋或跑鞋，它们会在一段时间内奏效。但随着你的进步，上面的一个选项的好处就会变得很明显。山地车鞋提供更好的动力传递，脚部保护(岩石地形的基本功能)，最重要的是对平踏板使用的抓地力。如果你要跳上一辆没有夹脚踏板的自行车，那么你马上就需要一双兼容的鞋子。
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